Penyebab polusi udara di Delhi tidak hanya disumbangkan oleh faktor di Delhi tetapi juga dari kota-kota tetangga. Hal ini membuat Delhi menjadi salah satu kota terpolusi di dunia.
Menurut penelitian, polusi udara menelan biaya miliaran dolar setiap tahun dan merupakan salah satu penyebab utama kematian di kota tersebut. Jutaan orang berjuang sementara pemerintah mencoba mencari solusi.
Jika Anda tinggal di ibu kota India, New Delhi, kemungkinan Anda akan terbangun dengan hal seperti ini (udara sangat kotor sehingga dapat menyebabkan masalah jantung dan paru-paru. Omong-omong, semakin tinggi pembacaan pada monitor polusi, semakin buruk kualitas udara.
Angka di atas 50 tidak sehat dan angka di atas 300 berarti area tersebut cukup beracun sehingga membutuhkan masker gas. Dalam sepuluh tahun terakhir, populasi Delhi telah tumbuh lebih dari 7 juta orang.
Hari ini menurut PBB tahun 2018, ini adalah kota terbesar kedua di dunia dan menurut rata-rata harian Air Visual 2018 dan Organisasi Kesehatan Dunia, Delhi adalah salah satu kota besar paling tercemar di dunia.
Ini karena emisi dari mobil, pabrik, debu konstruksi dan pembakaran sampah dan tunggul tanaman, tetapi seberapa banyak polusi yang dihirup oleh penduduk Delhi?
Itu tergantung pada waktu hari itu, apa yang Anda lakukan dan di mana Anda berada. Kualitas udara Delhi lebih buruk di pagi dan sore hari dan selama bulan-bulan musim dingin. Bahkan di kereta api, Anda membutuhkan masker gas. Udara di stasiun bawah tanah sedikit lebih buruk daripada di dalam kereta.
Di jalan, itu bahkan lebih buruk. Udara bahkan lebih buruk pukul 1305 sore 2.5. Pengadilan tinggi India baru-baru ini melarang penjualan asap yang menyebabkan petasan tetapi tingkat polusi masih meningkat. Di jalan, duduk di sebelah kendaraan besar membuat seseorang terpapar lebih banyak gas beracun.
Ibu kota India New Delhi dan kota-kota terdekat menderita kabut asap yang menyebabkan penutupan sekolah dan kantor termasuk menghentikan lokasi konstruksi selama berminggu-minggu untuk mengurangi polusi udara yang menyelimuti kota dan kabut asap berbahaya.
Tindakan pencegahan ini agar anak-anak dapat tinggal di dalam jauh dari kabut asap. Karena udara beracun, rumah sakit biasanya menemui banyak pasien dengan kesulitan bernapas, bronkitis, dan infeksi paru-paru. Anak-anak sebagian besar terpengaruh.
Ada kejadian di mana kecelakaan yang melibatkan banyak kendaraan (lebih dari 20) terjadi akibat kabut asap. Kabut asap menjadi begitu tebal sehingga pengemudi tidak akan melihat ke mana mereka pergi menyebabkan mereka menabrak tumpukan mobil.
Kondisi ini terjadi setiap tahun ketika Delhi mengalami lonjakan besar polusi udara. (EPA AS). setiap dua menit, satu orang meninggal karena polusi udara di India. Sekitar 1.7 juta orang meninggal akibat polusi udara saja.
Ketika polusi udara melanda, sekitar 30 juta orang yang tinggal di Delhi terpaksa hidup dalam awan beracun. Para ilmuwan telah memperkirakan bahwa menghabiskan satu hari di luar dalam kondisi ini seperti merokok 50 batang rokok.
Dr Arvind Kumar (pendiri wali, yayasan perawatan paru-paru) mengatakan, “sebagai ahli bedah paru-paru, ketika saya membuka dada, saya jarang melihat paru-paru merah muda yang normal akhir-akhir ini.”
Di tanah, lapisan debu menutupi seluruh kota, dan di udara, lapisan polusi yang tebal menyembunyikan landmark yang mudah dilihat sepanjang tahun.
Ketika polusi udara di Delhi melonjak pada bulan Oktober dan November, itu mengirimkan tingkat polusi udara hingga lima puluh kali lipat dari apa yang dianggap aman.
Delhi selalu menjadi kota yang besar, sibuk, dan tercemar. Tetapi dalam dekade terakhir, ada sesuatu yang membuatnya lebih buruk. Level menjadi rusak, banyak mesin tidak dibuat untuk mengukur level yang dipancarkan. Kabut asap sangat buruk sehingga bisa dilihat dari luar angkasa.
Menurut Jasmine Shah, pembuat kebijakan pemerintah Delhi,
Hambatan terbesar adalah bahwa sementara pemerintah Delhi memiliki rencana yang sangat agresif terhadap polusi, tidak ada rencana aksi regional yang diamanatkan oleh pemerintah pusat tentang polusi yang meminta pertanggungjawaban semua negara bagian di India utara atas tindakan mereka.
Pemerhati lingkungan telah mengkritik pemerintah untuk pendekatannya terhadap krisis, mengatakan bahwa pemerintah tidak memiliki kemauan politik dan birokrasi, kurangnya urgensi dan korelasi dalam memahami hubungan antara ekologi publik dan kesehatan masyarakat di kelas birokrasi menyebabkan masalah besar yang membuat udara menjadi beracun. , sungai berbusa dan hutan menghilang.
Setiap tahun, pada bulan Oktober, November dan Desember, polusi udara di Delhi mencapai puncaknya.
Indeks Kualitas Udara adalah apa yang memberi tahu kita tentang kualitas udara di sekitar kita. Ketika indeks kualitas udara di atas 151, ini berarti udara di sekitar kita tidak sehat. Ketika polusi udara mencapai puncaknya, Indeks Kualitas Udara melewati tanda 500.
Bayangkan kualitas udara begitu buruk sehingga AQI tidak dapat merekamnya. Hal ini menyebabkan penutupan sekolah dan kegiatan luar ruangan lainnya karena berbahaya untuk melangkah keluar rumah.
Zat yang dikenal sebagai partikel bertanggung jawab atas polusi udara ini, partikel-partikel ini sangat kecil sehingga dapat memasuki aliran darah kita.
Polusi udara menyebabkan penyakit dini yang mengurangi kehidupan warga India hingga 17 tahun.
Daftar Isi
7 Penyebab Polusi Udara Teratas di Delhi
Berikut ini penyebab polusi udara di Delhi membuat kualitas udara di Delhi tidak sehat sepanjang tahun. Mereka termasuk:
- Tempat Pembuangan Akhir dan Tempat Pembuangan Sampah
- Emisi dari Industri dan Pabrik
- Penggunaan Petasan
- Emisi dari Lokasi Konstruksi
- Over-Populasi
- Emisi dari Transportasi dan Kendaraan Bermotor
- Kebakaran Pertanian
1. Tempat Pembuangan Akhir dan Tempat Pembuangan Sampah
Tempat pembuangan sampah dan tempat pembuangan sampah merupakan salah satu penyebab pencemaran udara di Delhi. Emisi dari tempat pembuangan sampah yang berbeda dapat menyebabkan kemandulan pada manusia. Juga di tempat pembuangan sampah, mereka membakar sebagian dari limbah ini yang menyebabkan emisi ke atmosfer yang tidak hanya mempengaruhi manusia dan lingkungan.
Emisi ini juga dapat menyebabkan cacat pertumbuhan dan kanker. Di berbagai bagian Delhi, ada tempat pembuangan sampah dan tempat pembuangan sampah ini melepaskan polutan udara berbahaya ke atmosfer yang mencemari udara.
2. Emisi dari Industri dan Pabrik
Emisi dari industri dan pabrik menjadi salah satu penyebab pencemaran udara di Delhi. Ada juga lebih banyak industri, mencemari lingkungan. Beberapa lokasi industri seperti pabrik pengolahan limbah dapat menghasilkan emisi yang dapat menyebabkan penurunan kesuburan pada manusia. Emisi ini juga dapat menyebabkan cacat pertumbuhan dan kanker.
Bahkan mobil yang dekat dengan pabrik dan industri ini merasakan efek polusi ini karena tertutup abu dari atmosfer yang dikeluarkan oleh pabrik dan industri. 80% hingga 85% orang yang tinggal di daerah tersebut dikatakan memiliki penyakit pernapasan.
3. Penggunaan Petasan
Penggunaan petasan menjadi salah satu penyebab pencemaran udara di Delhi. Meskipun ada larangan penjualan kerupuk karena polusi yang mereka keluarkan, petasan masih menjadi tempat umum yang menyebabkan polusi udara di Delhi.
4. Emisi dari Lokasi Konstruksi
Emisi dari lokasi konstruksi adalah salah satu penyebab polusi udara di Delhi. Seiring pertumbuhan Delhi, ada juga lebih banyak konstruksi yang menghasilkan partikel debu. Konstruksi ini dilakukan oleh sebagian besar perusahaan besar yang kurang peduli terhadap lingkungan dan infrastruktur publik kurang diinvestasikan.
5. Over-Populasi
Kelebihan populasi adalah salah satu penyebab polusi udara di Delhi. Dalam sepuluh tahun terakhir, populasi Delhi telah tumbuh lebih dari 7 juta orang. Hari ini menurut Perserikatan Bangsa-Bangsa pada tahun 2018, itu adalah kota terbesar kedua di dunia. Over-populasi menambah berbagai jenis polusi termasuk polusi udara di Delhi.
6. Emisi dari Transportasi dan Kendaraan Bermotor
Emisi dari transportasi dan kendaraan bermotor menjadi salah satu penyebab pencemaran udara di Delhi. Transportasi merupakan penyumbang terbesar PM 2.5 suatu polutan udara di Delhi. Itu sekitar 18% sampai 40%. Debu jalan merupakan penyumbang terbesar PM 10 suatu polutan udara di Delhi saat ini. kontribusinya sekitar 36% sampai 66%.
Emisi kendaraan meningkatkan efek berbahaya dari polusi udara dan kabut asap. Menurut Eco Survey, Delhi memiliki kendaraan terdaftar lahl inti di jalan-jalannya. Pada tahun 2006, Delhi memiliki 317 mobil untuk setiap 100 orang. Sekarang, Delhi memiliki 643 mobil untuk setiap 100 orang.
Lebih banyak orang berarti lebih banyak mobil, menyebarkan debu dan gas buang ke udara. Ada banyak transportasi pribadi, yang berkontribusi terhadap emisi di Delhi. Sebuah alternatif (bus listrik) harus diadopsi. Ini akan memungkinkan lebih banyak orang untuk beralih.
7. Kebakaran Pertanian
Kebakaran pertanian adalah salah satu penyebab polusi udara di Delhi. Meskipun kabut asap Delhi adalah campuran polutan berbahaya dari jutaan kendaraan dan banyak pabriknya. Kebakaran pertanian juga merupakan penyebab utama. Para petani di daerah sekitar ibu kota membakar jerami atau jerami sisa panen padi mereka pada awal musim dingin.
Saat harga panen turun, mereka biasanya tidak membuang sedotan daripada membakarnya.
Tapi polusi udara ini tidak datang dari Delhi. Negara bagian Punjab dan Haryana dikenal sebagai ”keranjang roti India”. mereka adalah wilayah kunci untuk pertanian negara. Petani di sini menanam padi dan itu membutuhkan banyak air.
Pada tahun 2000-an, pertanian padi di sini mulai berkembang, dan para petani di daerah itu mulai menggunakan begitu banyak air, sehingga air tanah di wilayah itu mulai menipis. Jadi, untuk menghemat air, pihak berwenang mengeluarkan undang-undang baru pada tahun 2009 yang melarang penanaman padi sebelum pertengahan Juni.
Itu berarti petani tidak bisa menanam padi sampai tepat sebelum musim hujan ketika hujan datang untuk mengisi kembali air tanah. Itu mendorong panen padi di akhir tahun. Ini berarti petani memiliki lebih sedikit waktu untuk menyiapkan ladang mereka untuk panen berikutnya.
Jadi, untuk membersihkan ladang lebih cepat, semakin banyak petani yang mulai membakar tunggul tanaman mereka. Setiap tahun, semua api unggun itu membentuk awan asap besar selama bulan Oktober dan November dan langsung menuju Delhi.
Ada dua alasan mengapa asap di wilayah ini memperburuk keadaan di Delhi. Yang pertama adalah geografi, pegunungan Himalaya bertindak sebagai semacam penghalang, mengarahkan asap ke Delhi.
Yang kedua adalah cuaca, selama musim dingin, udara pegunungan yang dingin mengalir turun dari Himalaya menuju Delhi, tiba di bawah lapisan udara dataran rendah yang hangat yang menciptakan semacam kubah di atas kota.
Udara hangat membuat polusi terperangkap di tanah. Dengan tidak ada tempat untuk pergi.
Jadi, ketika asap api tunggul tiba di Delhi, ia bercampur dengan polusi perkotaan membentuk kabut asap beracun yang berada di atas kota. Campur semua itu dan Anda memiliki polusi udara paling berbahaya dari hampir semua tempat.
Pada November 2019, Mahkamah Agung India yang menyatakan di Utara harus menghentikan para petani membakar tunggul tanaman mereka. Namun hingga saat ini, putusan tersebut belum juga diterapkan di lapangan.
Dalam minggu-minggu setelah keputusan itu, puluhan ribu kebakaran tanaman terus berkobar di Punjab dan Haryana. Delhi tidak bisa menghentikan pembakaran tanaman di negara bagian tetangga.
Sebaliknya, ketika polusi melonjak pada bulan Oktober dan November, pejabat kota mengubah hal-hal yang dapat mereka kendalikan. Terkadang, mereka akan menghentikan semua konstruksi di kota. atau membatasi penggunaan kendaraan.
Namun, sampai larangan pembakaran tunggul tanaman di India ditegakkan, lonjakan ini akan kembali terjadi setiap tahun membuat polusi kota yang sudah berbahaya menjadi lebih buruk dan membahayakan nyawa jutaan orang.
Politisi telah mengkritik bahwa strategi mengatasi polusi udara berdampak kecil.
Referensi
- https://www.un.org/development/desa/publications/2018-revision-of-world-urbanization-prospects.html
. - https://www.iqair.com/world-most-polluted-cities/world-air-quality-report-2018-en.pdf
. - https://www.who.int/
. - https://www.epa.gov/
. - https://www.weforum.org/people/arvind-kumar-6c02ba6f1a
. - https://ddc.delhi.gov.in/jasmine-shah/
. - https://www.indiabudget.gov.in/economicsurvey/
. - https://www.scconline.com/blog/post/2019/12/01/supreme-court-monthly-roundup-november-2019/
Rekomendasi
- 8 Penyebab Polusi Udara Teratas di Nigeria
. - 8 Penyebab Polusi Udara Teratas di China
. - 5 Pengaruh Globalisasi Terhadap Polusi Udara di Tiongkok
. - 11 Efek Polusi Air Teratas pada Kehidupan Akuatik
. - 8 Perusahaan Pengolahan Air di Ghana
. - 16 Penyebab Polusi Air Teratas di Nigeria
. - CARA MENGATASI KERUSAKAN LINGKUNGAN BERKELANJUTAN AKIBAT PENCEMARAN MINYAK
Seorang pencinta lingkungan yang didorong oleh hasrat. Penulis konten utama di EnvironmentGo.
Saya berusaha untuk mendidik masyarakat tentang lingkungan dan masalah-masalahnya.
Itu selalu tentang alam, kita seharusnya melindungi bukan menghancurkan.